Загальнопромислові електродвигуни серії АІР

Двигуни асинхронні загальнопромислові з короткозамкненим ротором серії АИР

призначені для роботи від мережі трифазного змінного струму, частотою 50 Гц і 60 Гц.

Лінійка цієї серії загальнопромислових двигунів складається з 56,63,71,80, 90, 100, 112, 132, 160, 180, 200,225, 250, 280, 315, 355,400 і 450 типорозмірів, з кількістю полюсів 2, 4, 6, 8 і 10.

Установчо-приєднувальні розміри і технічні характеристики двигунів вказані в каталозі.

Номінальні значення кліматичних факторів для двигунів при експлуатації в робочому стані – по ГОСТ 15150 для виробів виду кліматичного виконання У, УХЛ і Т.

При перевищенні значень робочої температури навколишнього середовища (повітря) більш + 40 ° С номінальна потужність двигунів повинна бути знижена на 5% при підвищенні температури на кожні 5 ° С. Максимальна температура навколишнього середовища при експлуатації не повинна перевищувати 60 ° С.

Номінальна потужність забезпечується в тривалому режимі роботи при температурі 40 ° С і висоті над рівнем моря не більше 1000 м., Хоча працездатність вони зберігають і на висоті понад 1000 м до висоти 4300 м над рівнем моря, при цьому відбувається зниження потужності двигунів.

При експлуатації на висоті понад 1000 м до 4300 м навантаження на двигун повинне бути знижене згідно табл.1.

Таблиця 1 – Допустиме навантаження на двигун

Двигуни серій:

– АІР випускаються з прив’язкою потужностей до типорозмірів згідно ГОСТ 183;

Двигуни розраховані для роботи в режимі S1.

Двигуни випускаються в чавунному корпусі, мають ступінь захисту IP55 по ГОСТ 17494 (кожух вентилятора – IP20).

Двигуни укомплектовані термісторами РТС (термістори з позитивним температурним коефіцієнтом опору) для захисту статора від перегріву або можуть бути встановлені датчики РТ-100, для захисту статора і підшипникових вузлів від перегріву (опція, за погодженням із замовником).

Двигуни мають ізоляційну систему класу нагрівостійкості F (температурний індекс 155 ° С). При цьому перевищення температури обмоток статора над температурою навколишнього середовища двигунів, що мають сервіс-фактор 1,15 – не більше 83 ° С, двигунів, що мають сервіс-фактор 1,1 – не більше 90 ° С. За погодженням із замовником двигуни можуть бути виготовлені з класом нагрівостійкості Н.

Двигуни виготовляються згідно  наступних виконань за способом монтажу ГОСТ 2479:

– на лапах – IM1081 (В3)

– на лапах з фланцем – IM2081 (В35)

– без лап з фланцем – IM3081 (В5)

Більш докладний опис за способом монтажу вказано в каталозі.

Двигуни допускають як правий, так і лівий напрямок обертання. Зміна напрямку обертання повинна здійснюватися тільки зі стану спокою ротора.

Двигуни відповідають групі умов експлуатації М6 – вібраційні навантаження, що відповідають ступені жорсткості 10а (діапазон частот 1-100 Гц максимальне прискорення 1 g по ГОСТ 17516.1-90).

За погодженням з виробником можуть виготовлятися двигуни з живленням від частотно-регульованих перетворювачів (для цього заповнюється опитувальний лист).

Середньоквадратичне значення віброшвидкості опор підшипників не перевищує 2,8 мм / с.

ПРИКЛАД МАРКУВАННЯ ДВИГУНІВ:

Для двигунів серії АІР

АІР 160 М2 У 2

1. Позначення серії з прив’язкою потужності до настановних розмірів (по ГОСТ183);
2. Висота осі обертання, мм;
3. Установчий розмір по довжині станини;
4. Кількість полюсів;
5. Кліматичне виконання;
6. Категорія розміщення.