Кранові електродвигуни серії MTH (F) Y, MTKH (F) Y, 4MTM (H) Y

Асинхронні трифазні краново-металургійні електродвигуни з фазним і короткозамкненим ротором серій: МТН (F) У, МТКН (F) У, 4МТН (F) У, 4МТКН (F) У, 4МТМУ, 4МТКМУ призначені для роботи в електроприводах металургійних агрегатів і підйомно транспортних механізмах всіх видів та іншому обладнанні в металургійній промисловості, в будівництві і інших галузях; для експлуатації в макрокліматичних районах з помірним (У), тропічним (Т) і помірно-холодним (УХЛ) кліматом в умовах, що визначаються категорією розміщення 1 та 2 по ГОСТ 15150-69:

Двигуни виготовляються в одно- та двошвидкісних виконаннях для частоти мережі живлення 50 або 60 Гц. Одношвидкісні двигуни виготовляються на номінальну напругу 380В при з’єднанні обмоток в зірку і на 220/380В – при з’єднанні обмоток статора відповідно в трикутник і в зірку. Кількість вивідних кінців – 3 або 6, в залежності від схеми з’єднання обмоток.

Двигуни можуть бути виготовлені і на інші стандартні напруги від 220 до 660В.

Двошвидкісні двигуни виготовляються на ті ж одинарні напруги що і одношвидкісні, при цьому швидкохідний і тихохідний обмотки з’єднуються в зірку.

За погодженням з виробником можуть виготовлятися двигуни з живленням від частотно-регульованих перетворювачів (для цього заповнюється опитувальний лист).

Кранові електродвигуни з 2015 року можуть випускатися у вибухонебезпечному виконанні.

Основним номінальним режимом роботи для двигунів є повторно-короткочасний режим S3 – ПВ = 40% по ДСТУ ІЕС 60034-1:2019;

Допускається робота двигунів і в інших режимах:

– в повторно-короткочасному S3 – ПВ15, 25, 60, і 100%;

– в короткочасному S2 – 30 і 60 хв.

Установочно-приєднувальні розміри і технічні характеристики двигунів вказані в каталозі.

Двигуни випускаються закритого виконання зі ступенем захисту від зовнішніх впливів IP54 за ДСТУ EN 60034-5:2015 з зовнішнім обдувом власним вентилятором на валу. Ступінь захисту кожуха вентилятора – IP20.

Залежно від способу монтажу двигуни можуть виготовлятися в конструктивних виконаннях): на лапах (перша цифра 1), комбіноване – фланець і лапи (перша цифра 2), з одним (остання цифра 1,3) або двома (остання цифра 2,4) вихідними робочими кінцями валу.

Розшифровка УМОВНОГО ПОЗНАЧЕННЯ ДВИГУНІВ:

МТ, 4МТ – позначення серії;

К – з короткозамкненим ротором (відсутність літери означає з фазним ротором).

У – вдосконалений;

Н (F) – клас ізоляції;

М – модернізований;

011, 012, 111, 112, 211, 311, 312, 411, 412, 511, 512, 611, 612, 613 – умовне позначення для серії МТ: габариту (перша цифра), порядкового номера серії (друга цифра) і умовної довжини сердечника статора (третя цифра); 132, 200, 225, 280 – висота осі обертання для серії 4МТ в мм;

S, M, L – настановний розмір по довжині станини;

А, В – умовна довжина сердечника статора;

6, 8, 10 – число полюсів;

6/12, 6/16, 6/20, 4/24 – поєднання чисел полюсів двошвидкісних двигунів;

Б – з вбудованими датчики РТС (це термістори з позитивним температурним коефіцієнтом опору). За погодженням із замовником можуть бути встановлені термоперетворювачі РТ100 (платинові термопари);

У1 (2), УХЛ1 (2), Т1 (2) – вид кліматичного виконання по ГОСТ 15150-69.