Вибухозахищені електродвигуни серії АИМ

Двигуни асинхронні вибухозахищені з короткозамкненим ротором серії АИМ призначені для роботи від мережі трифазного змінного струму, частотою 50 Гц і 60 Гц з маркуванням вибухозахисту 1ExdiаIIBT4 (1ExdIIBT4 для двигунів без датчиків температури обмотки статора), робота у вибухонебезпечних зонах (хімічної, газової, нафтопереробної промисловості) згідно НПАОП 40.1-1.32-01 «Правила будови електроустановок. Електрообладнання спеціальніх установок »та інших нормативних документів, що регламентують застосування електрообладнання у вибухонебезпечних зонах.

Лінійка цієї серії вибухозахищених двигунів складається з 71, 80, 90, 100, 112, 132, 160, 180, 200,225, 250, 280, 315 і 355 типорозмірів, з кількістю полюсів 2, 4, 6, 8 і 10.

Установчо -приєднувальні розміри і технічні характеристики двигунів вказані в каталозі.

Номінальні значення кліматичних факторів для двигунів при експлуатації в робочому стані – по ГОСТ 15150 для виробів виду кліматичного виконання УЗ, У2, ХЛ2, Т2 *.

Виготовлення двигунів інших кліматичних виконань за ГОСТ 15150 вимагає попереднього узгодження з Виробником.

У таблиці 1. представлені робочі температури і значення вологості різних кліматичних виконань і категорій розміщення.

Таблиця 1. Кліматичні виконання і категорії розміщення електроустаткування (робочі температури і вологість)

Категорії розміщення:

1 – на відкритому повітрі;

2 – під навісом при відсутності прямого сонячного впливу і атмосферних опадів;

3 – в закритих приміщеннях без штучного регулювання кліматичних умов;

4 – в закритих приміщеннях з штучно регульованими кліматичними умовами.

Кліматичні умови:

У – помірний клімат;

УХЛ – помірно холодний клімат;

ХЛ – холодний клімат;

Т – тропічний клімат.

При перевищенні значень робочої температури навколишнього середовища (повітря) дорівнює плюс 40°С, номінальна потужність двигунів повинна бути знижена на 5% при підвищенні температури на кожні 5°С. Максимальна температура навколишнього середовища при експлуатації не повинна перевищувати 60°С.

Номінальна потужність забезпечується в тривалому режимі роботи при температурі 40°С і висоті над рівнем моря не більше 1000 м. Хоча працездатність вони зберігають і на висоті понад 1000м до висоти 4300м над рівнем моря, при цьому відбувається зниження потужності двигунів.

При експлуатації на висоті понад 1000м до 4300м навантаження на двигун повинно бути знижено згідно табл.2.

Таблиця 2 – Максимальне навантаження на двигун

Двигуни серій:

– АИМ випускаються з прив’язкою потужностей до типорозмірів згідно ДСТУ ІЕС 60034-1:2019;

– 2АИМ випускаються з прив’язкою потужностей до типорозмірів згідно DIN 42673 і DIN 42677 (CENELEC).

Двигуни розраховані для роботи в режимі S1.

Двигуни випускаються в металевому корпусі мають ступінь захисту IP54 за ДСТУ EN 60034-5:2015 (кожух вентилятора – IP20). Електродвигуни висотою обертання від 71 мм до 355 мм, в чавунному корпусі випускаються зі ступенем захисту IP55. При замовленні за погодженням із замовником ступінь захисту може бути змінена з IР54 на IР55.

Двигуни мають ізоляційну систему класу нагрівостійкості F (температурний індекс 155°С). При цьому перевищення температури обмоток статора над температурою навколишнього середовища двигунів, що мають сервіс-фактор 1,15 – не більше 83°С, двигунів, що мають сервіс-фактор 1,1 – не більше 90°С. В обмотці статора встановлені температурні датчики РТС (це термістори з позитивним температурним коефіцієнтом опору).

Електрична ізоляція двигунів, призначених для роботи в шахтах, має рівень 1 по ГОСТ 24719 і розрахована на роботу при верхньому значенні відносної вологості повітря 100% (з конденсацією вологи) і при температурі 35 ºС.

Двигуни відповідають класу І захисту від ураження електричним струмом відповідно до вимог п.2.1 ГОСТ 12.2.007.0.

Двигуни виготовляються згідно наступних виконань за способом монтажу ДСТУ EN 60034-7:2015:

– на лапах – IM1081 (В3) для двигунів до 250 габариту включно, ІМ1001 (В3) для двигунів від 280 габариту включно;

– на лапах з фланцем – IM2081 (В35) для двигунів до 250 габариту включно, ІМ2001 (В35) для двигунів від 280 габариту включно;

– без лап з фланцем – IM3081 (В5) для двигунів до 250 габариту включно, ІМ3001 (В5) для двигунів від 280 габариту включно.

При замовленні електродвигунів з монтажним виконанням IM3081 (В5) вказувати як буде встановлений двигун.

Двигуни допускають як правий, так і лівий напрямок обертання. Зміна напрямку обертання повинно здійснюватися тільки зі стану спокою ротора.

Двигуни відповідають групі умов експлуатації М6 – вібраційні навантаження, що відповідають ступені жорсткості 10а (діапазон частот 1-100 Гц максимальне прискорення 1 g по ГОСТ 17516.1-90).

За погодженням з виробником можуть виготовлятися двигуни з живленням від частотно-регульованих перетворювачів (для цього заповнюється опитувальний лист).

Середньоквадратичне значення віброшвидкості опор підшипників не перевищує 2,8мм/с.

ПРИКЛАД МАРКУВАННЯ ВИБУХОЗАХИСТУ ДВИГУНІВ СЕРІЇ АИМ

 1  Ex  d  IIB  T4