Крановые серии MTH (F)Y, MTKH(F)Y, 4MTM(H)Y.

Асинхронные трёхфазные краново-металлургические электродвигатели с фазным и короткозамкнутым ротором серий: МТН(F)У, МТКН(F)У, 4МТН(F)У, 4МТКН(F)У, 4МТМУ, 4МТКМУ предназначены для работы в электроприводах металлургических агрегатов и подъемно-транспортных механизмах всех видов и другом оборудовании в металлургической промышленности, в строительстве и других отраслях; для эксплуатации в макроклиматических районах с умеренным (У), тропическим (Т) и умеренно-холодным (УХЛ) климатом в условиях, определяемых категорией размещения 1и 2 по ГОСТ 15150-69:

Двигатели изготавливаются в одно- и двухскоростных исполнениях для частоты питающей сети 50 или 60 Гц. Односкоростные двигатели изготавливаются на номинальное напряжение 380В при соединении обмоток в звезду и на 220/380В — при соединении обмоток статора соответственно в треугольник и в звезду. Количество выводных концов — 3 или 6, в зависимости от схемы соединения обмоток.

Двигатели могут быть изготовлены и на другие стандартные напряжения от 220 до 660В.

Двухскоростные двигатели изготавливаются на те же одинарные напряжения что и односкоростные, при этом быстроходная и тихоходная обмотки соединяются в звезду.

По согласованию с изготовителем могут изготавливаться двигатели с питанием от частотно-регулируемых преобразователей(для этого заполняется опросный лист).

НОВИНКА: Кранов ые электродвигатели с 2015 года могут выпускаться во взрывобезопасном исполнении.

Основным номинальным режимом работы для двигателей является повторно-кратковременный режим S3 – ПВ=40% по ГОСТ 183;

Допускается работа двигателей и в других режимах:

— в повторно-кратковременном S3 — ПВ15, 25, 60, и 100%;

— в кратковременном S2 – 30 и 60 мин.

Установочно-присоединительные размеры и технические характеристики двигателей указаны в каталоге.

Двигатели выпускаются закрытого исполнения со степенью защиты от внешних воздействий IP54 по ГОСТ 17494-87 с внешним обдувом собственным вентилятором на валу. Степень защиты кожуха вентилятора — IP20.

В зависимости от способа монтажа двигатели могут изготавливаться в конструктивных исполнениях): на лапах (первая цифра 1),комбинированное — фланец и лапы (первая цифра 2), с одним (последняя цифра 1,3) или двумя (последняя цифра 2,4) выходными рабочими концами вала.

РАСШИФРОВКА УСЛОВНОГО ОБОЗНАЧЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕЙ:

МТ, 4МТ – обозначение серии;

К – с короткозамкнутым ротором (отсутствие буквы обозначает с фазным ротором).

У – усовершенствованный;

Н(F) – класс нагревостойкости изоляции;

М – модернизированный;

011, 012, 111, 112, 211, 311, 312, 411, 412, 511, 512, 611, 612, 613 – условное обозначение для серии МТ: габарита (первая цифра), порядкового номера серии (вторая цифра) и условной длины сердечника статора (третья цифра); 132, 200, 225, 280 – высота оси вращения для серии 4МТ в мм;

S, M, L – установочный размер по длине станины;

А, В – условная длина сердечника статора;

6, 8, 10 — число полюсов;

6/12, 6/16, 6/20, 4/24 – сочетание чисел полюсов двухскоростных двигателей;

Б – со встроенными датчики РТС(это термисторы с положительным температурным коэффициентом сопротивления). По согласованию с заказчиком могут быть установлены термообразователи РТ100( платиновые термопары);

У1(2), УХЛ1(2),Т1(2) – вид климатического исполнения по ГОСТ 15150-69.